ハノイ市は、2026年7月1日から配車アプリのガソリンバイクを全面的に禁止するとの情報を否定し、新規導入車両に関する規定が誤解されたものであると説明した。

出所:https://vnexpress.net/ha-noi-du-kien-ho-tro-toi-da-3-trieu-dong-moi-nguoi-de-doi-xe-may-dien-4915178.html#lg=gallery_1&slide=0
ハノイ市議会が承認した低排出ゾーン政策に基づき、二輪車の電動化は段階的に進められ、既存車両に対しては即時転換を求めない方針である。運輸用バイクは、2027年までに20%、2028年までに50%、2030年までに100%の電動化を目指す。一方、タクシーおよび配車サービス用自動車は、2026年7月1日以降に新規投入される車両をクリーンエネルギー車とすることを求め、2030年までに全面転換する計画である。同市は補助政策、充電インフラ、外周駐車場、公共交通強化を同時に進め、市民生活への影響を最小化しながら移行を促進する方針である。
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