ベトナムの電動二輪車市場の成長とYadeaの戦略

Bloomberg NEFのデータによると、2023年にベトナムは東南アジアで電動二輪車市場のリーダーとなり、304,000台が販売され、地域全体の80%を占めている。電動車の浸透率は11%であり、これは地域で最も高い数値である。2040年には二輪車の95%が電動車になると予測されている。

この成長は、特にYadeaというブランドに顕著であり、同社はベトナムに工場を設立した最初のグローバルブランドである。Yadeaは2020年の9%から2023年には21%に市場シェアを拡大し、2022年には622兆ドンの売上を記録している。Yadeaの副社長、チュオン・フオン・シエウ氏は、「ベトナムはYadeaのグローバル化戦略の出発点である」と述べており、政府の投資受け入れやグリーン消費文化が急速に普及していることが要因とされている。

2024年には新たな交通安全法が施行され、2025年から電動バイクが分類され別途運転免許証が必要になる。この変更は交通管理の安全性を高めるものであるが、学生や若者層への電動車の魅力が減少する可能性がある。企業は、大人向けや法的要求に適した製品デザインへの革新が求められている。Yadeaは特に成人顧客をターゲットにしており、購入者の50%以上が成人である。

同社のOrlaシリーズなどは高性能で高品質な設計がされており、競争力のある価格設定で市場拡大を図っている。また、2025年からハノイでは低排出ゾーン（LEZ）が導入される予定であり、これによりYadeaはさらなる市場機会を得ることが期待されている。持続可能な発展戦略として、Yadeaは流通網と店舗網を拡大し、2025年までに500店舗に増やす計画である。販売ネットワーク強化とともにアフターサービスや顧客ケアも改善し、顧客体験を向上させている。これらの取り組みにより、Yadeaはベトナム電動車産業内で確固たる地位を築き、新たな電動車時代を切り開くことを目指している。