ベトナム南部の経済・交通の中核であるホーチミン市は、ロンアン省と接続する都市幹線道路「ヴォー・ヴァン・キエット通り」の延伸プロジェクトにおいて、2026年初頭の着工を目指している。本計画は、ベトナム国内の都市間連携と物流効率化を図る戦略的インフラ整備の一環であり、総延長14.6kmの幹線道路は、国道1号線からベトナム南部ロンアン省ドゥックホア地区に至る重要区間を対象としている。
ベトナム政府およびホーチミン市人民委員会は、2025年5月の交通インフラ現地調査を踏まえ、早急に投資計画および用地取得を並行して進めるよう関係機関に指示を出している。本プロジェクトは、ベトナム都市交通ネットワークの主要軸「東西トランスバース軸」としての機能が期待されており、都市化と交通量の増加が著しいベトナム南部において、持続可能な都市交通基盤の構築が急務とされている。
整備対象は3区間に分かれており、第1区間（2.7km）は2015年に着工されたが、進捗不良によりベトナム側が2024年末に契約を打ち切った経緯がある。第2区間（6.6km）はタントー・チョーデム交差点から環状道路3号線を含む区間、第3区間（5.3km）は環状道路3号線からベトナム・ロンアン省の地方道DT.823号線までを結ぶ。
道路は幅60m、設計速度80km/hで、ベトナム国内でも先進的な設計となっており、6つの橋梁や立体交差（高架橋、地下道、分岐）も整備予定である。総事業費は1兆9,3970億VND（約1,200億円）に達し、うち1兆2,8000億VNDは用地取得に充てられる見込みである。
ベトナム建設省およびホーチミン市は、沿線地域の開発も視野に入れており、教育・医療・展示会などの高度機能を有する都市区画を形成することで、ベトナム都市開発の新たな成長エリアとしての整備を進める意向である。当該プロジェクトは、ベトナム南部の地域経済活性化、対外貿易の強化、そして都市インフラの近代化を牽引する重要な国家級事業と位置付けられている。
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