欧州では炭素排出量が多い企業は資金調達コストも高まる傾向
カーボンクレジットは、1トンのCO2や他の温室効果ガスの排出権を示す商業的な証明書である。この市場では、企業が温室効果ガスの排出権を売買できる仕組みがあり、地球全体の排出削減目標を達成するために機能している。
最近では、特に2021年以降、カーボンクレジットの需要が急激に増加し、それは年間8,000百万トンから13,000百万トンに達した。しかし、供給は約8,000百万トンに制限されており、これが供給不足を引き起こしている。この供給不足は、COP26での合意や国際的な排出削減の約束が影響している。
専門家のヴー・チュン・キエン氏によると、供給と需要の差がカーボンクレジットの価格を押し上げている。ベトナムは排出削減プロジェクトを通じてカーボンクレジット市場に参加しているが、現在の取引価格は1トンのCO2あたり5〜17ドルの範囲で変動している。一方、国際市場ではカーボンクレジットの価格が150ドル/トンCO2に達することもあり、プロジェクトよってはさらに高くなることもある。中には、200〜300ドル/トンCO2に達するプロジェクトも存在する。
この価格上昇は問題である一方、特に需要が高まり供給が追い付いていない状況では、外国投資家にとって大きな投資機会となる。もしベトナムの排出削減プロジェクトが国際的に認められた機関によって評価されれば、カーボンクレジットの販売を通じてかなりの利益を得ることができる。多くの国がカーボン税を導入し、企業が自らの排出量を相殺する方法を探している中で、これは特に魅力的である。
ベトナムは生産効率を向上させ、再生可能エネルギーの使用に移行する努力をしており、排出削減とカーボンクレジットの価値も高まっている。外国投資家にとって、この市場に参加するチャンスであり、特にベトナムがカーボンクレジット市場の規制を整備していることは重要である。カーボンクレジットの価格上昇は供給不足を反映しているだけでなく、この市場が新たな有望な市場として世界中の投資家を引きつけていることを意味している。成長の可能性を秘めたベトナムは、カーボンクレジットに関連する投資プロジェクトに相応しい場所となり、この機会を利用した投資家に高い利益をもたらすことができる。
