VinFastの電気料金政策提案、ベトナム政府の対応と浮き彫りになる課題

VinFastの電気料金政策提案に関する政府の対応と課題

ベトナムの政府事務局は、各省庁およびベトナム電力グループに対し、VinFastの電気自動車充電スタンドに関する電気料金政策の提案について、ブイ・タイン・ソン副首相の指導・意見を伝える文書番号7873/VPCP – KTTHを送付した。

この文書では

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、副首相が政府の常任会議を開き、提案について意見を述べることを明らかにしており、具体的な会議日時は後日通知される。副首相は各省庁に対し、VinFastの提案内容について文書で意見を提出するよう求めており、その提出期限は2024年10月28日である。

また、商工省は関係各省の意見をまとめ、2024年10月31日までに首相に報告するよう指示されている。2024年10月中旬、VinFastは首相に対し、充電スタンドに製造用電気料金を適用することを許可するよう要請した。この料金適用は、市民がグリーンエネルギーへの転換を促進し、温室効果ガスの排出削減やカーボンクレジットの交換に参加することを支援するものである。これは2022年7月22日の決定876/QĐ-TTgにも沿ったものである。

VinFastによれば、電気自動車への移行には全国的な充電インフラの整備が必要であり、それによって消費者の不安を解消できるとされている。現在、VinFastは63の省市で充電スタンドのインフラ整備を進めており、電気自動車ユーザー向けに充電料金を無料とする政策を適用している。しかし商工省によれば、VinFastの充電スタンドには独自の電気料金が適用される見込みであり、この独自料金が不合理であるとVinFastは主張している。

最終的な電力使用者は市民であり、独自料金が適用されることで市民が電気自動車への転換を促されず、VinFastには財政的な負担がかかる恐れがある。この中で首相は各省庁に対し、「企業が投資しやすい環境やインフラ整備を促進し、グリーンエネルギーへの転換や温室効果ガス排出削減への取り組みを支援するメカニズムや政策を構築・制定するよう」求めている。VinFastの代表者は、世界各国には市民が電気自動車への転換を促進し、自動車メーカーが生産工場や充電インフラシステムの開発を進めるための多くの政策が存在していると述べている。