中国電気自動車ブランドのベトナム市場進出 

中国電気自動車ブランドのベトナム市場進出 

中国の多くの電気自動車ブランドは、ベトナムを潜在的な市場と見なし、現地企業との合弁事業を通じて進出・拡大の機会を模索している。現在、中国から少なくとも5つのブランドが、ミニカーからSUV、MPVまで様々なモデルをベトナムで販売するための提携を進めている。 

例えば、ゼネラルモーターズ（GM）、上海汽車（SAIC Motor）、五菱汽車（Wuling Motors）からなる合弁会社SGMWは、TMT Motorと提携し、電気自動車をベトナムに導入している。 

同様に、HaimaはCarvivuと、CheryはGeleximcoグループと提携して、ベトナムの消費者に多様な選択肢を提供している。高級セグメントでは、メルセデス・ベンツが電気自動車「Maybach EQS 680 SUV」をベトナムで発表し、同社の電気自動車モデルは合計4車種となった。また、ポルシェも10月中旬に新世代のTaycanを発表予定であり、バッテリー技術や急速充電機能の改良を通じて、ベトナム市場への長期的なコミットメントを示している。 

電気自動車のバッテリー価格は、生産コストや市場参入に大きな影響を与える重要な要素である。ゴールドマン・サックスの研究によると、電気自動車業界で最も普及しているリチウムイオンバッテリーの価格は、今後数年間で大幅に下落すると予測されている。2023年には149ドル/kWhだったバッテリー価格は、2024年末には111ドル/kWh、2026年には82ドル/kWhまで低下すると期待されている。これは重要な進展であり、現時点ではバッテリーが電気自動車の総生産コストの30-40%を占めている。