ベトナム政府は新公布の議定110号において、電気自動車（EV）およびハイブリッド車（HV）用バッテリーの強制リサイクル率（EPR）を0％に引き下げ、2029年まで維持することを決定した。2024年以降、市場での販売量に対し8％のリサイクル義務が課されていたが、今回の改正で大幅に緩和された。今後のロードマップでは、2029年以降に3年ごとに最大10％の範囲で段階的に引き上げられる予定である。
この緩和措置の背景には、ベトナムのEV市場がここ数年で急拡大したばかりという実情がある。バッテリーの寿命は少なくとも10年とされており、現時点では廃棄バッテリーの供給源が極めて少ないため、ビンファスト (VinFast – ベトナム最大のEVメーカー) をはじめとする企業にとってリサイクル目標の達成は困難であった。また、商工省の担当者は、容量が約70％に低下したバッテリーは、即座にリサイクルするのではなく、エネルギー貯蔵システム（BESS）として再利用が可能であると指摘している。
ソース: VnExpress
さらに、議定110号では個人用車両（9人乗り以下の乗用車やバイク）をリサイクル義務リストから除外し、貨物車両や9人乗り以上の旅客車両のみを対象とした。今回の政策調整は、2050年までの温室効果ガス排出量実質ゼロ（ネットゼロ）達成に向けた初期段階において、企業の負担を軽減することを目的としている。世界銀行（世界銀行）の報告によると、ベトナムは2030年までに約200万個のバッテリーが必要になると予測されており、将来的にはバッテリーのエコシステム構築が不可欠となる。
