ホーチミン市開発研究院（HIDS）が策定したガソリンバイクから電動バイクへの転換案によると、市内で働く約40万人の配車・配送ドライバーが環境対応型車両への移行を促される見込みである。しかし、専門家はコストや充電インフラなど多くの課題が残ると指摘している。
最大の障壁は
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ホーチミン市、電動バイク転換に課題残す
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